Muelles ilegales son motivo de debate en Cartagena - Otras ciudades - ELTIEMPO.COM: "Luego de que el pasado fin de semana una embarcación que operaba de manera ilegal naufragara frente a Islas del Rosario, se ha revivido el debate sobre los muelles ilegales que funcionan en distintas zonas de Cartagena.
De acuerdo con la Corporación Turismo Cartagena de Indias, en la ciudad funcionan ilegalmente varios puntos de zarpe de embarcaciones hacia la zona insular, con el agravante de que no cuentan con las medidas míninas de seguridad en las moto naves.
Las autoridades ya tienen identificados más de cinco puntos que funcionan como ‘muelles piratas’. El primero de ellos mueve un gran número de pasajeros y está situado detrás del mercado de Bazurto, sobre la Ciénaga Las Quintas.
Los cuatros restantes funcionan en la bahía de Bocagrande y Manga, y desde las playas del barrio el Laguito y Castillogrande también salen lanchas hacia las islas. En estos muelles improvisados se observa que los pasajeros no usan salvavidas ni existe ningún control de registro de las naves, incluso en algunas embarcaciones exceden el cupo permitido por las autoridades.
Según Zully Salazar, presidenta de la Corporación Turismo Cartagena de Indias, en la ciudad el único punto autorizado para el zarpe de embarcaciones hacia la zona insular es el muelle La Bodeguita, situado. La funcionaria se mostró preocupada porque a pesar del esfuerzo de las autoridades en campañas para que los turistas y cartageneros no tomen estas embarcaciones informales, se siguen presentando casos como el sucedido el pasado fin de semana, donde una familia bogotana naufragó en aguas situadas frente a las islas del Rosario, al contratar una moto nave ilegal para que los transportara a la zona."
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lunes, 19 de enero de 2015
Tejer el turismo | EL UNIVERSAL - Cartagena
Tejer el turismo | EL UNIVERSAL - Cartagena: "Cartagena asumió su vocación turística con una improvisada agenda que trata de conciliar el desarrollo para cartageneros y visitantes. Con unas de cal y otras de arena, ha logrado explotar sus atractivos y obtener reconocimiento internacional.
En medio del frenesí de esta temporada, la ciudad espera que se apruebe su Plan Sectorial de Turismo (PST). Una guía necesaria que, a pesar del corto alcance -solo comprende un par de años-, propone acciones coordinadas, asigna presupuestos, pone a dialogar a distintos actores y fija un norte turístico. El PST trata puntos álgidos como la actividad de los cocheros, la informalidad en la prestación de algunos servicios y la construcción de marinas para el turismo náutico.
El texto del Plan resalta la forma participativa como se construyó; se logró convocar desde habitantes de la zona insular hasta empresarios y autoridades públicas. Entre las estrategias incorporadas sobresalen la sostenibilidad del destino y el ordenamiento territorial con criterios turísticos.
Todo está muy bien hasta aquí. Pero inquieta cómo se articularán acciones y se armonizará el PST con otros instrumentos de planeación, asunto donde Cartagena no se destaca. Por ejemplo, hace poco el estatuto tributario, proyecto finalmente retirado del Concejo, no incorporaba incentivos que promovieran la residencia permanente en el Centro Histórico para no desplazar a sus habitantes raizales al encarecerse la propiedad raíz allí hasta tentarlos a vender sus casas a compradores pudientes.
En cinco planes -el de Manejo y Protección del Centro Histórico, el POT, el de Competitividad, el PST y el Plan de Desarrollo-, se define el futuro de la ciudad. Pero, estos planes no logran bien materializar las acciones y proyectos que los conforman; queda una colcha de retazos que el Gobierno no logra tejer ni darle forma para el bien común.
Para mitigar esta debilidad se debe abrir la participación. No sólo se deben convocar los actores para validar lo que “otros” definen; se deben definir responsabilidades, recursos y tiempos para que, lo que se presenta como acuerdo de voluntades -caso PST-, se logre materializar.
Con la eventual aprobación del PST en el Concejo, se inicia el verdadero reto de la administración: liderar la implementación de este acuerdo con acciones concretas que den orden y sentido a los esfuerzos dispersos de los actores del mundo turístico.
Es una oportunidad valiosa para cambiar la infortunada concepción de poner al turista por encima del cartagenero y para construir relaciones positivas entre lugareños y visitantes. Es una simbiosis necesaria para el desarrollo local sostenible.
*Profesor UTB
Jorge Campos Pérez*"
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En medio del frenesí de esta temporada, la ciudad espera que se apruebe su Plan Sectorial de Turismo (PST). Una guía necesaria que, a pesar del corto alcance -solo comprende un par de años-, propone acciones coordinadas, asigna presupuestos, pone a dialogar a distintos actores y fija un norte turístico. El PST trata puntos álgidos como la actividad de los cocheros, la informalidad en la prestación de algunos servicios y la construcción de marinas para el turismo náutico.
El texto del Plan resalta la forma participativa como se construyó; se logró convocar desde habitantes de la zona insular hasta empresarios y autoridades públicas. Entre las estrategias incorporadas sobresalen la sostenibilidad del destino y el ordenamiento territorial con criterios turísticos.
Todo está muy bien hasta aquí. Pero inquieta cómo se articularán acciones y se armonizará el PST con otros instrumentos de planeación, asunto donde Cartagena no se destaca. Por ejemplo, hace poco el estatuto tributario, proyecto finalmente retirado del Concejo, no incorporaba incentivos que promovieran la residencia permanente en el Centro Histórico para no desplazar a sus habitantes raizales al encarecerse la propiedad raíz allí hasta tentarlos a vender sus casas a compradores pudientes.
En cinco planes -el de Manejo y Protección del Centro Histórico, el POT, el de Competitividad, el PST y el Plan de Desarrollo-, se define el futuro de la ciudad. Pero, estos planes no logran bien materializar las acciones y proyectos que los conforman; queda una colcha de retazos que el Gobierno no logra tejer ni darle forma para el bien común.
Para mitigar esta debilidad se debe abrir la participación. No sólo se deben convocar los actores para validar lo que “otros” definen; se deben definir responsabilidades, recursos y tiempos para que, lo que se presenta como acuerdo de voluntades -caso PST-, se logre materializar.
Con la eventual aprobación del PST en el Concejo, se inicia el verdadero reto de la administración: liderar la implementación de este acuerdo con acciones concretas que den orden y sentido a los esfuerzos dispersos de los actores del mundo turístico.
Es una oportunidad valiosa para cambiar la infortunada concepción de poner al turista por encima del cartagenero y para construir relaciones positivas entre lugareños y visitantes. Es una simbiosis necesaria para el desarrollo local sostenible.
*Profesor UTB
Jorge Campos Pérez*"
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Comercio para turistas de cruceros en Cartagena | Portafolio.co
Comercio para turistas de cruceros en Cartagena | Portafolio.co: "Promotora A. Cohen tiene en la plaza La Serrezuela, hoy abandonada, un plan comercial y cultural especializado.
Entre los turistas que van a la ciudad de Cartagena en un año, se estima que unos 300.000 corresponden a los que llegan en los cruceros.
Justamente ese es un mercado al que quiere responder La Serrezuela, un complejo comercial que se levantará en el marco de la plaza que lleva el mismo nombre y que está abandonada.
Jacques Simhon, subgerente de La Serrezuela, explica que “lo que hace único a este negocio es la ubicación, el centro histórico de Cartagena, que es el que más turismo recibe y el que menos espacios comerciales tiene”.
Se estima que en la llamada Ciudad Vieja operan 7.000 metros cuadrados entre restaurantes y boutiques, sin contar con las grandes superficies establecidas en la zona.
La idea es que el nuevo centro comercial que se empezará a construir en el primer semestre de este año aporte otros 10.000 metros cuadrados más. La obra durará 36 meses y se espera abrir operaciones a mediados del 2018.
“Atendemos una población flotante de casi 3 millones de personas al año, entre las cuales hay 300.000 turistas de crucero que tienen un promedio de gasto mucho más bajo en Colombia que en otros destinos turísticos de crucero porque no tienen a dónde ir a buscar compras y entretenimiento, ya que van a la Ciudad Vieja y allí la oferta es limitada”, dice el empresario.
Parte de la estructuración como proyecto es que todos los comerciantes estén dispuestos y abiertos a atender en los horarios de llegada de los cruceros, señaló.
El proyecto vale 205.000 millones de pesos, con terreno ya adquirido. La Serrezuela tendrá alrededor de 21.900 metros cuadrados de área construida, en tanto que contará 9.840 metros cuadrados para desarrollo comercial, lo cual se puede traducir a un máximo de 100 locales.
Con este plan comercial, de paso, se rescata una joya de la arquitectura local.
Según Jacques Simhon, en el barrio San Diego los vestigios de la antigua plaza de La Serrezuela son el recuerdo de una joya perdida, por lo que un grupo de empresarios, liderados por la Promotora A. Cohen, buscan restaurar y renovar la plaza.
Los inversionistas lograron comprar y sanar financieramente los lotes y luego concebir un modelo financiero para asegurar la culminación del proyecto y revivir La Serrezuela.
El proyecto está estructurado como un fideicomiso. “Nuestros inversionistas adquieren derechos fiduciarios de la explotación de todo el centro cultural y comercial”, dijo.
“Tiene todas las ventajas del esquema inmobiliarias, pero no tiene los riesgos de un local comercial”, explicó Simhon.
Agregó que a diferencia de un centro comercial, lo que tendrá este complejo como local ancla o principal, es un atractivo turístico que va a ofrecer eventos culturales diseñados para atraer el turismo en forma permanente a lo largo del año.
El mix comercial está por definirse, aunque está claro que por ser parte del centro histórico la oferta comercial es de gama alta y media, con un componente local importante. Debe tener una muestra de productos colombianos y latinoamericanos, lo suficientemente importante, que no repita la oferta frente a otros sitios en donde paran los cruceros."
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Entre los turistas que van a la ciudad de Cartagena en un año, se estima que unos 300.000 corresponden a los que llegan en los cruceros.
Justamente ese es un mercado al que quiere responder La Serrezuela, un complejo comercial que se levantará en el marco de la plaza que lleva el mismo nombre y que está abandonada.
Jacques Simhon, subgerente de La Serrezuela, explica que “lo que hace único a este negocio es la ubicación, el centro histórico de Cartagena, que es el que más turismo recibe y el que menos espacios comerciales tiene”.
Se estima que en la llamada Ciudad Vieja operan 7.000 metros cuadrados entre restaurantes y boutiques, sin contar con las grandes superficies establecidas en la zona.
La idea es que el nuevo centro comercial que se empezará a construir en el primer semestre de este año aporte otros 10.000 metros cuadrados más. La obra durará 36 meses y se espera abrir operaciones a mediados del 2018.
“Atendemos una población flotante de casi 3 millones de personas al año, entre las cuales hay 300.000 turistas de crucero que tienen un promedio de gasto mucho más bajo en Colombia que en otros destinos turísticos de crucero porque no tienen a dónde ir a buscar compras y entretenimiento, ya que van a la Ciudad Vieja y allí la oferta es limitada”, dice el empresario.
Parte de la estructuración como proyecto es que todos los comerciantes estén dispuestos y abiertos a atender en los horarios de llegada de los cruceros, señaló.
El proyecto vale 205.000 millones de pesos, con terreno ya adquirido. La Serrezuela tendrá alrededor de 21.900 metros cuadrados de área construida, en tanto que contará 9.840 metros cuadrados para desarrollo comercial, lo cual se puede traducir a un máximo de 100 locales.
Con este plan comercial, de paso, se rescata una joya de la arquitectura local.
Según Jacques Simhon, en el barrio San Diego los vestigios de la antigua plaza de La Serrezuela son el recuerdo de una joya perdida, por lo que un grupo de empresarios, liderados por la Promotora A. Cohen, buscan restaurar y renovar la plaza.
Los inversionistas lograron comprar y sanar financieramente los lotes y luego concebir un modelo financiero para asegurar la culminación del proyecto y revivir La Serrezuela.
El proyecto está estructurado como un fideicomiso. “Nuestros inversionistas adquieren derechos fiduciarios de la explotación de todo el centro cultural y comercial”, dijo.
“Tiene todas las ventajas del esquema inmobiliarias, pero no tiene los riesgos de un local comercial”, explicó Simhon.
Agregó que a diferencia de un centro comercial, lo que tendrá este complejo como local ancla o principal, es un atractivo turístico que va a ofrecer eventos culturales diseñados para atraer el turismo en forma permanente a lo largo del año.
El mix comercial está por definirse, aunque está claro que por ser parte del centro histórico la oferta comercial es de gama alta y media, con un componente local importante. Debe tener una muestra de productos colombianos y latinoamericanos, lo suficientemente importante, que no repita la oferta frente a otros sitios en donde paran los cruceros."
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Summerland: festival de música electrónica en Cartagena - Empresas - ELTIEMPO.COM
Summerland: festival de música electrónica en Cartagena - Empresas - ELTIEMPO.COM: "En días recientes, las revistas 'Forbes' y 'NatGeo Traveler', especializadas en reconocer los mejores destinos turísticos del mundo, incluyeron a Cartagena dentro de los 10 atractivos principales para el año 2015.
La historia, ubicación y el clima de la ciudad amurallada son especiales para recibir a miles de turistas cada año. El primer fin de semana de enero del 2015, este destino será el epicentro de la música electrónica en el Caribe.
El festival Summerland espera en su tercera edición a 30 mil amantes de los buenos ‘beats’, que llegarán provenientes de varias ciudades del país, de otras naciones latinoamericanas e incluso de Estados Unidos y Europa, promoviendo el turismo internacional hacia la Heroica.(Summerland 2015 recibirá a los mejores exponentes de la electrónica)
“Se está posicionando a la ciudad como un centro turístico de festivales de música electrónica, atrayendo a nuevos viajeros nacionales y extranjeros”, aseguró Alejandro Carranza, socio del festival.
Para este gran número de visitantes que demandan hospedaje, alimentación y planes de recreación que incluyan arte, cultura, música e historia, la ciudad cuenta con más de 315 hoteles y 30 mil habitaciones, además de sitios emblemáticos como el Castillo de San Felipe, las islas del Rosario y el mismo festival."
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La historia, ubicación y el clima de la ciudad amurallada son especiales para recibir a miles de turistas cada año. El primer fin de semana de enero del 2015, este destino será el epicentro de la música electrónica en el Caribe.
El festival Summerland espera en su tercera edición a 30 mil amantes de los buenos ‘beats’, que llegarán provenientes de varias ciudades del país, de otras naciones latinoamericanas e incluso de Estados Unidos y Europa, promoviendo el turismo internacional hacia la Heroica.(Summerland 2015 recibirá a los mejores exponentes de la electrónica)
“Se está posicionando a la ciudad como un centro turístico de festivales de música electrónica, atrayendo a nuevos viajeros nacionales y extranjeros”, aseguró Alejandro Carranza, socio del festival.
Para este gran número de visitantes que demandan hospedaje, alimentación y planes de recreación que incluyan arte, cultura, música e historia, la ciudad cuenta con más de 315 hoteles y 30 mil habitaciones, además de sitios emblemáticos como el Castillo de San Felipe, las islas del Rosario y el mismo festival."
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Cartagena con 26 % más de viajeros internacionales en temporada de año nuevo | El Heraldo
Cartagena con 26 % más de viajeros internacionales en temporada de año nuevo | El Heraldo: "Entre el 20 de diciembre y el 20 de enero, cerca de 34.000 cruceristas habrán visitado la ciudad, explica Sociedad Portuaria.
Cartagena. En la temporada turística que termina, Cartagena de Indias se perfiló como el destino turístico por excelencia de Colombia, para los viajeros internacionales.
Según cifras reportadas por SACSA, la empresa concesionaria del aeropuerto de Crespo, en diciembre de 2014 se registró un crecimiento de 22% en la llegada de pasajeros internacionales superando por primera vez la barrera de las 20.000 llegadas mensuales con 23.148.
Por su parte durante los 11 primeros días de enero el crecimiento de llegadas de pasajeros internacionales ha sido de 34% continuando con la tendencia de notable crecimiento, que según palabras de la Presidenta de la Corporación Turismo Cartagena de Indias (Corpoturismo), Zully Salazar Fuentes, "ha sido el resultado del aumento en la conectividad directa internacional que se ha logrado gracias al trabajo liderado por Procolombia, en conjunto con el sector privado, los gremios y los gobiernos Distrital y Nacional".
En 2014 se lograron avances en conectividad aérea tales como: La nueva ruta Nueva York-Cartagena de Avianca con tres frecuencias semanales, la nueva ruta Fort Lauderdale-Cartagena de JetBlue con frecuencia diaria y la ampliación de tres a siete frecuencias semanales de la ruta Nueva York-Cartagena por parte de JetBlue a partir de enero de 2015."
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Cartagena. En la temporada turística que termina, Cartagena de Indias se perfiló como el destino turístico por excelencia de Colombia, para los viajeros internacionales.
Según cifras reportadas por SACSA, la empresa concesionaria del aeropuerto de Crespo, en diciembre de 2014 se registró un crecimiento de 22% en la llegada de pasajeros internacionales superando por primera vez la barrera de las 20.000 llegadas mensuales con 23.148.
Por su parte durante los 11 primeros días de enero el crecimiento de llegadas de pasajeros internacionales ha sido de 34% continuando con la tendencia de notable crecimiento, que según palabras de la Presidenta de la Corporación Turismo Cartagena de Indias (Corpoturismo), Zully Salazar Fuentes, "ha sido el resultado del aumento en la conectividad directa internacional que se ha logrado gracias al trabajo liderado por Procolombia, en conjunto con el sector privado, los gremios y los gobiernos Distrital y Nacional".
En 2014 se lograron avances en conectividad aérea tales como: La nueva ruta Nueva York-Cartagena de Avianca con tres frecuencias semanales, la nueva ruta Fort Lauderdale-Cartagena de JetBlue con frecuencia diaria y la ampliación de tres a siete frecuencias semanales de la ruta Nueva York-Cartagena por parte de JetBlue a partir de enero de 2015."
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Turismo, empleo y calidad de vida | EL UNIVERSAL - Cartagena
Turismo, empleo y calidad de vida | EL UNIVERSAL - Cartagena: "El informe de fin de año de la Corporación Turismo Cartagena de Indias, presidida por Zully Salazar, fue muy positivo: SACSA reportó que en diciembre de 2014 aumentó 22% la llegada de pasajeros internacionales (de 20.000 llegadas mensuales a 23.148); en los 11 primeros días de enero crecieron 34% por el “aumento en la conectividad directa internacional logrado gracias al trabajo liderado por Procolombia, en conjunto con el sector privado, los gremios y los gobiernos Distrital y Nacional”, dijo Salazar, quien enumeró los vuelos nuevos de 2014 entre Nueva York y Cartagena (Avianca), Fort Lauderdale y Cartagena (JetBlue) y anunció el salto de “...tres a siete frecuencias semanales entre Nueva York y Cartagena de JetBlue a partir de enero de 2015”.
Según Salazar, las frecuencias internacionales se doblaron en 3 años, “de 23 a comienzos de 2012, a 46 a comienzos de 2015, y vamos por más”. La Sociedad Portuaria Regional de Cartagena dijo que “entre el 20 de diciembre y el 20 de enero, cerca de 34.000 cruceristas visitaron la ciudad”. Según Cotelco y Asotelca, “la ocupación hotelera entre el 20 y el 29 de diciembre fue de 76%, mientras que entre el 30 de diciembre y el 4 de enero fue de 89,2%, con un una ocupación cercana al 100% en la noche del 31 de diciembre” y “...el Puente de Reyes mostró una ocupación del 82%”.
Salazar dijo que “los conciertos de fin de año, el Festival Internacional de Música, Summerland, Art Cartagena, la Feria Artesanal Farex, entre otros, han contribuido a atraer visitantes a la ciudad en el primer mes del año y por eso es importante continuar apoyándolos”.
Todos estos resultados son muy importantes, pero uno de los más contundentes es que “El sector de comercio, hoteles y restaurantes, es el principal empleador del Departamento. El 30% del empleo es provisto por este sector, por encima del empleo industrial que es del 10%. Por eso debemos ver esta actividad como un verdadero motor de progreso que contribuye a mejorar el nivel de vida los cartageneros y a la generación de empleo”. Falta enlazar más el turismo de Cartagena con el de Bolívar, especialmente el de Mompox, para aprovechar la gran labor turística del gobernador Gossaín en esa hermosa ciudad histórica.
Un fenómeno no mencionado por Salazar, a pesar de que podría deberse a ella y su sector, dados sus programas previos de turismo social interno, es la masa humana de los barrios de Cartagena que visitó el Centro en diciembre, un primer paso para unir las dos Cartagenas."
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Según Salazar, las frecuencias internacionales se doblaron en 3 años, “de 23 a comienzos de 2012, a 46 a comienzos de 2015, y vamos por más”. La Sociedad Portuaria Regional de Cartagena dijo que “entre el 20 de diciembre y el 20 de enero, cerca de 34.000 cruceristas visitaron la ciudad”. Según Cotelco y Asotelca, “la ocupación hotelera entre el 20 y el 29 de diciembre fue de 76%, mientras que entre el 30 de diciembre y el 4 de enero fue de 89,2%, con un una ocupación cercana al 100% en la noche del 31 de diciembre” y “...el Puente de Reyes mostró una ocupación del 82%”.
Salazar dijo que “los conciertos de fin de año, el Festival Internacional de Música, Summerland, Art Cartagena, la Feria Artesanal Farex, entre otros, han contribuido a atraer visitantes a la ciudad en el primer mes del año y por eso es importante continuar apoyándolos”.
Todos estos resultados son muy importantes, pero uno de los más contundentes es que “El sector de comercio, hoteles y restaurantes, es el principal empleador del Departamento. El 30% del empleo es provisto por este sector, por encima del empleo industrial que es del 10%. Por eso debemos ver esta actividad como un verdadero motor de progreso que contribuye a mejorar el nivel de vida los cartageneros y a la generación de empleo”. Falta enlazar más el turismo de Cartagena con el de Bolívar, especialmente el de Mompox, para aprovechar la gran labor turística del gobernador Gossaín en esa hermosa ciudad histórica.
Un fenómeno no mencionado por Salazar, a pesar de que podría deberse a ella y su sector, dados sus programas previos de turismo social interno, es la masa humana de los barrios de Cartagena que visitó el Centro en diciembre, un primer paso para unir las dos Cartagenas."
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